导语:国际油价上涨,煤炭价格维持高位,成本端支撑尚可;上周终端订单持续向好,下游聚酯企业库存持续去化,负荷暂维持稳定无忧;然近期国内乙二醇检修企业陆续重启,或放出重启计划,国内供应量预期增加明显,加之港口库存虽然维持低位,但持续累计下,供需悲观情绪抑制,多头入市信心不足,商谈价格反弹乏力。
原油价格小涨 煤炭价格小涨 成本端支撑较强
| 图1 原油及乙二醇价格走势图(美元/吨、元/吨) |
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数据来源:隆众资讯 |
1、原油:目前来看,传闻美国可能对委内瑞拉采取军事行动、推升供应风险,国际油价上涨,但OPEC+继续增产计划抑制涨幅。截止10月31日,WTI收至每桶60.98美元,布油收至每桶65.07美元。OPEC+12月大概率维持增产,供应端延续宽松状态;需求端无明显改善,供需格局失衡;地缘局势暂无新的进展,给予油价的支持有限;预计周内国际油价存回落预期。
2、煤炭:截止目前,煤炭市场需求端表现疲软,目前暂无利好政策刺激需求释放,下游采购计划维持刚性需求,价格支撑动力不足。但随冬储补库需求影响,价格下行难度较大,市场交投维持僵持状态。在需求未有明显释放情况下,现阶端市场谨慎操作为主,预期煤炭价格继续上涨空间有限。
港口库存累积 商谈价格持续下跌
| 图2 国内乙二醇港口库存对比图(万吨) |
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数据来源:隆众资讯 |
截止11月3日,国内乙二醇产能利用率提升至66.55%,随着福建联合、通辽金煤装置重启,及新投装置负荷的提升,整体供应量增加明显;因终端织造开机率提升,下游聚酯企业库存持续下降,传统淡季下负荷维稳在88%附近暂时无压,进口到港量略有增加,供需平稳表测算是微累库。截至11月3日华东主港地区乙二醇库存总量51.1万吨。
(2025年10月18日国内乙二醇装置产能基数调整为2981.9万吨/年;其中合成气制乙二醇产能稳定在1110万吨/年;非合成气装置产能调整至1781.9万吨/年,新增山东裕龙90万装置。)
终端开机率继续提升 下游聚酯库存持续去化
表1 下游聚酯企业库存天数统计表(单位:天)
项目 | 10月30日 | 10月23日 | 涨跌值 | 涨跌幅 |
涤纶长丝POY库存 | 8.50 | 11.80 | -3.30 | -27.97% |
涤纶长丝FDY库存 | 18.30 | 21.90 | -3.60 | -16.44% |
涤纶长丝DTY库存 | 24.50 | 29.50 | -5.00 | -16.95% |
涤纶短纤库存 | 6.24 | 6.18 | 0.06 | 0.97% |
聚酯切片库存 | 10.96 | 11.50 | -0.54 | -4.70% |
数据来源:隆众资讯
当前,冬装及家纺类订单仍为市场提供一定支撑,在短周期订单的持续推动下,工厂开工率延续上升态势,部分企业借此实现小幅去库。海外订单环比有所收缩,传统消费淡季下,市场对后市普遍信心不足,制约了工厂开工率的进一步提负。
综上所述,国际原油、煤炭价格偏强,成本端支撑尚可;供需格局来看,检修企业陆续复工供应量增加,进口到港量增加,整体供应量增加明显;终端开机率提升,下游聚酯产销放量,企业库存下降明显,支撑其开工负荷维持稳定;然传统消费淡季,供应量的增加,需求存回落预期,供需预期悲观情况下,持续抑制市场多头信心,短线乙二醇市场弱势难返,预计华东现货自提价格在4050-4100元/吨区间运行。(*关注国际原油、港口库存及终端订单情况)


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